Przemysł Republiki Federalnej Niemiec
Niemiecki przemysł sięga swoimi XIX wieku, gdy to powstały pierwsze duże niemieckie przedsiębiorstwa. Przed pierwszą wojną światową stawiano przede wszystkim na przemysł ciężki i zbrojeniowy - szczególnie pod kątem militaryzacji gospodarki. Po 1945 roku przemysł w Niemczech odbudowane nie tylko dzięki tradycjom, ale i poprzez inwestycje zagraniczne. Obecnie do najważniejszych gałęzi przemysłu należy zaliczyć wydobywczy, hutniczy, chemiczny, motoryzacyjny, farmaceutyczny oraz elektroniczny. Tradycyjnymi regionami koncentracji przemysłu w Niemczech są: Zagłębie Ruhry, aglomeracja reńsko-meńskia oraz berlińska, a także południe Niemiec (np. Stuttgart oraz Monachium). Produkty przemysłowe stanowią blisko 80% niemieckiego eksportu, a sam przemysł daje zatrudnienie ponad 5 milionom osób (2008).
Przemysł ciężki
Niemcy posiadają bardzo duże zasoby węgla kamiennego oraz brunatnego. Szczególnie ważnymi ośrodkami wydobycia tych surowców są zagłębia Ruhry, Saary, Saskie oraz Nadreńskie. Niemcy są poza tym zasobne w rudę żelaza, cynku, ołowiu oraz posiadają pokaźne złoża soli kamiennej. Tradycyjnie mocny przemysł wydobywczy stracił w ostatnich dziesięcioleciach na znaczeniu ze względu na duże obciążenie, jakie generuje dla środowiska oraz przez restrukturyzację gospodarki, przestawienie jej na usługi oraz zamykanie nierentownych kopalń. Zapotrzebowanie energetyczne Niemiec pokrywane jest poprzez import ropy naftowej oraz gazu (z Rosji, Wenezueli, Wlk. Brytanii oraz Bliskiego Wschodu) oraz jej generowanie dzięki elektrowniom jądrowym (w roku 2009 było jeszcze 17 tych elektrowni aktywnych), wodnym oraz wiatrowym. Wizytówką niemieckiej gospodarki jest obecnie przemysł motoryzacyjny.
Motoryzacja
Niemcy są 3 po Japonii i Stanach Zjednoczonych największym producentem samochodów. Fabryki samochodów w Wolfsburgu (Volkswagen), Russelsheim i Eisenach (Opel), Sindelfingen (Mercedes), Monachium (BMW) należą do największych i najnowocześniejszych w świecie. Niemieckie koncerny motoryzacyjne należą do największych na świecie. Przykładowo Volkswagen zajmuje 4 miejsce na takiej liście (tuż za General Motors - w roku 2010), produkując 6 milionów aut rocznie. Również produkcja nowoczesnego taboru kolejowego oraz przemysł stoczniowy nadają kształt niemieckiemu przemysłowi.
Pozostałe gałęzie przemysłu
Z ważnych koncernów działających w innych branżach przemysłu warto wymienić Siemens oraz AEG-Telefunken (elektronika), BASF i Agfa (chemia), Bayer (farmacja). Niemiecki przemysł znajduje się w światowej czołówce jeśli chodzi o produkcję stali surowej, a takie koncerny jak Thyssen, Krupp czy Mannesmann są tego dowodem. Republika posiada ponadto rozwinięte mniejsze gałęzie przemysłu, jak: materiałów budowlanych, poligraficzny czy chociażby piwowarski. Przemysł lekki na skutek coraz większej konkurencji ze strony krajów azjatyckich, przez przeniesienie produkcji do krajów o mniejszych kosztach pracy nie odgrywa już tak dużej roli jak kiedyś.